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RK-PVCRER1N1

价格：13800元/件

最小采购量：不限
主营产品：泵，阀
供应商：宁波思承流体技术有限公司
所在地：中国
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宁波思承流体技术有限公司

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公司地区：中国
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产品详情

品牌：Parker/派克
型号：RK-PVCRER1N1
作用原理：轴流泵
输送介质：冷油泵
用途：化工泵
驱动方式：气动泵
介质温度类型：高温泵
材质：F46
最大出口压力类型：低压泵Pd≤4MPaMPa
最大出口压力数值：RK-PVCRER1N1MPa

RK-PVCRER1N1RK-PVCRER1N1宁波思承流体技术有限公司公司以其不断进取和创新的精神为基石，始终关注客户需求，实现了企业的快速增长，并取得了事业上的巨大成功！公司始终遵循同行尊重、社会认可、客户的信赖、员工信赖的理念！ 努力为员工营造积极、灵活的工作氛围，引导员工在以结果为导向的环境中紧密团结！在强大的价值观体系的引领下，协力打造思承的辉煌明天！RK-PVCRER1N1派克在传动与控制技术的多个领域拥有丰富的工程专业知识，这些领域包括：航空航天、环境控制、电动机械、过滤、流体和气体处理、液压、气动、过程控制以及密封和屏蔽。派克汉尼汾公司派克汉尼汾公司全球年销售额超过115 亿美元，是全球领先的传动与控制元件、系统制造企业。  派克液压主要分为行走机械液压和工业液压，为客户提供全面的液压系统，包括动力装置、液压泵、液压马达、电机、电子控制系统及负载均衡、感应方向阀等。派克液压全球有10个分部，每个分部均有其专注的产品，而在成功实行了本地化生产的基础上，派克汉尼汾的叶片泵及拉杆式油缸在市场上口碑非常好。专业化的团队设计、元件选型和样机调试等增值服务。 派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。RK-PVCRER1N1提高齿轮油泵性能的可行回路： 齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。 派克叶片泵： 派克叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。隆兴液压对PARKER叶片泵产品特别执着，在液压行业PARKER派克产品在隆兴液压算是重点销售服务的产品，以致一直得到同行业的大力支持。C系列变量轴向柱塞泵 可变排量闭路活塞泵的额定420巴（6090 PSI）连续压力有多种选择的位移控制，移动设备的应用需要定制和间距效果理想。 产品概览： 在重载电路应用中，设计了一系列可变排量活塞泵。两位移（81和136毫升/转）的额定为420杆（6090 psi）与输入的连续压力速度高达3400转。 派克系列提供了一个全方位的控制： （带或不带中性位置开关）的手动手柄 液压比例有或无反馈 与或不带反馈的电比例 电开关 与液压覆盖成比例的电气比例 汽车 两交叉口安全阀，C系列泵压力过载保护。电荷泵电路具有一个转子泵三排量的选择，而泵的设计具有多种配件，包括： 液压补偿器 电动截止阀 组合液压/电动切断 冲洗阀 用电或机械堵塞传感器充电压力过滤器 系列液压泵在重型应用中执行： 收割机 机搅拌机 钻机 掘进设备 梭车 挖沟机 摊铺机 真空卡车 甲板起重机 绞车 Feller批发商 集材 伸缩臂<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border:1px dotted #D3D3D3;color:#333333;font-family:sans-serif, Arial, Verdana, "font-size:13px;width:685px;" class="ke-zeroborder"><tbody><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">CPOM4DDHTV</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker阀</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">RS10R25S4SN1JW</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker阀</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">D31FBE01CC1NF00</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker阀</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">3349116146  PGP511A0100CK1H2NL2L1B1B1</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker阀</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">3309111340  PGP502A0036CP2D1NE2E2B1B1</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker阀</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">F12110LSSVT0000000  3781507</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker齿轮泵</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">3785875   F12-090-MS-SV-S-000-0000-00</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker齿轮泵</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">SCP01-400-24-07</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker泵</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">CM2TTV55</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker泵</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">9MV461S</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">TG0240AS021AAAA</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">9MV400S</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">TEA040EW09B2NXWJ</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">CE063S04U00N </td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker</td></tr><tr><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">D1VW020DNJW91 中国产</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">特价</td><td style="border:1px dotted #D3D3D3;">Parker</td></tr></tbody></table>大量现货 派克/ParkerRK-PVCRER1N1油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。喷油型喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的重要部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。    自吸油型自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水 或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程C032E25S14990017N10 C025E17S13990014V10 C032E17S13990014V10 R4V10D 5D1 10       A1 R4V10  535 11 11W30 A5 R4V10  5A3 10       A5 R4V03  535 30       A5 R4V03  005 30 A5     PILOT R5U12  313 15 09G0Q A1 R4S06  5D1 12       A1 DK-1/8NPT-45 R4V06  001 12 09G0Q A1 R4V**  003 20 A1     PILOT S32E17S1UN10 F5C06  4N1 160 B5 R4R10  593 11 P2G0Q B1 R4U10  5B3 10 09G0Q A1 R5V10  455 16 P2G0Q A1 R6VPI**  005 10       B5 PILOT D5S10 736 3A4 BQG0Q B1 D4S06 312 346 11G0Q B1 F5C10A 4NB 160 B1 F5C10A 43B 160 B1 C025CA08080808N10 S25E25S1UN10 D5S08 736 3A4 BQG0Q B1 4VP01 20 G12 B5 C1 D5S08 316 144 09G0Q B1 D5S06 316 144 09G0Q B1 C025E35S10080099N10 D4S06 3B1 145 11G0Q B1 C100CA00202099N10 C063CA00202099N10 SK-R25MN-15 R4V06  5D3 12       A1 R5V08  515 32 09G0Q A1 D4S10 D16 3B3 09G0Q B1 R5P06  593 16 09G0Q A1 MASSELLO PRESSA 230 BS.V MASSELLO P/Q   230 BS.V COPERCHIO/ALI PRESS.JOND.800 PRECARICA PRESSA JONDER 800 CE100C01S00V10 CE025S10S00N10 CE032S10S00N10 R4V06  533 31 11GAD A1 171 210 R4V06  593 12 09W30 A1 GHILIOTTINA-PRESSINO JOND.800 C080AA30N10 C032CA12000099N10 R4R06  0G5 12 P2G0R B4大量现货 派克/ParkerRK-PVCRER1N1对油泵的维护保养应注意以下方面：1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。3.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。5.擦净表面防锈油。6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。8.燃油选用合理。9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。10.使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。 柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。单柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。卧式柱塞泵卧式柱塞泵是由几个柱塞（一般为3个或6个）并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。轴向式轴向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。 直轴斜盘式直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象，会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。 径向式径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率柱塞泵柱塞泵  低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的最大偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。液压式 柱塞泵是水泵中的一种，而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业，市场需求受国家宏观政策，特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。液压柱塞泵属于柱塞泵的一种，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业也屈指可数，全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何。基于这种情况，主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。柱塞泵是一种典型的容积式水力机械，由原动机驱动，把输入的机械能转换成为液体的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压系统的动力源，由于它能在高压下输送液体，因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用。 液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出。在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。PV180R1K1T1NMMC  PV140R1K1T1NMRK  PV140R1K1T1WMMC  PV140R1K1T1NMMC  PV092R1K1T1NMRK  PV092R1K1T1NMMC  PV092L1K1T1NMRK  PV092L1K1T1NMRC  PV092L1K1T1NMMC  PV080R1K1T1NMRC  PV063R1K1T1NUDR  PV063R1K1T1NMMC  PV063R1K1T1NKLC  PV046R1K1T1NUDR  PV046R1K1T1NMMC  PV032R1K1T1NMMC  PV032R1K1AYNMTZ    PV032R1K1AYNMTP  PV023R1K1T1NUDR  PV023R1K1T1NMMC  PV016R1K1T1NMMC    PV080R1K1T1NMMC    PV040R1K1T1NMMC    PV028R1K1T1NMMC    PV020R1K1T1NMMC   D41VW020B1NJW91 D41VW020B4VJW91 D41VW001C4NJW91 D41VW004C4NJW91 D41VW004C1NJW91 D41VW015C4NJW91 D41VW020B4NJW91 D41VW001C2NJW91 D41VW001C1NJW91 D41VW011C4NJW91 D41VW001C5NJW91 D41VW015C2NJW91 D81VW001C4NJW91 D81VW030H2NJW91 D81VW011C2NJW91 D81VW004C4NJW91 D81VW020B4NJW91 D81VW004E2NJW91 D81VW001C2NJW91 D81VW001C1NJW91 D81VW004C1NJW91 D81VW081C4NJW91C999908 D31DW001C4NJW91 D31DW004C4NJW91 D31DW004C4NKW91 D31DW003C4NJW91 D81VW030B2NJW91C990808 D91VW001C4NJW91 D91VW011C4NJW91 4D06 3B55 0303 24B1G0Q 15 A4D06 3A51 0203 40C1G0Q D49V2K6N70 D41VW020B1NJWI3N91C999908 D41VW020B4NJWI3N91C999908 D4L30B5V60 D4L30D5V60 D41VW004K4NJWI4N91 D9P5E2V60 D9P3K2V60 4D06 3B08 0303 12C1G0Q 1552 4D03 3A07 0503 40C1G0Q 15 D81VW001C1NJW3B91 4D06 3B08 0303 10C1W02RK-PVCRER1N1宁波思承流体技术有限公司成立于2012年、是一家专业从事欧美液压进口件的贸易公司、一直是国内领先的原装进口液压、电子、气动、过滤 MRO 供应商、长期服务于中国水泥厂（篦冷机等）、电厂（捞渣机等）、冶金厂（电炉等）、油田（特别是盘刹、压裂机组）、压铸机、润滑及工程机械（煤矿、徐工，三一等）行业的流体技术服务公司, 有设计和制造液压系统的试验台，公司拥有技术全面，专业性强，经验丰富的液压工程师，可以根据客户需求，设计及制造流体传动领域内成套液压系统。对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等，可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务，目前已经拥有稳定优质国外供货渠道，2013年4月已在德国成立了自己的合资公司作为采购平台，2013年6月在美国成立了自己的合资公司。如果你需要欧美进口元件，我们都可以代采购，100%原装正品！RK-PVCRER1N1

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